中铁十一局集团公司承建亚洲最大的市政交通综合体工程

湖北省委常委、武汉市委书记阮成发(左七)，

中铁十一局集团公司董事长、党委书记何义斌(左二)等领导出席开工仪式

湖北省委常委、武汉市委书记阮成发(左六)，

中铁十一局集团公司董事长、党委书记何义斌(左一)等领导共同启动开工仪式

　　2014年12月28日上午10时，阳光明媚，寒风料峭。没有鲜花簇拥，没有鼓乐相伴，建设者的心情依旧澎湃。目前，全球最美、亚洲最大的市政交通综合体工程——武汉市轨道交通2号线南延线暨光谷广场综合体工程正式开工建设。该工程集轨道交通、市政设施、地下公共空间于一体，项目总建筑面积约14.6万平方米，是目前亚洲最大的市政交通综合体工程。湖北省委常委、武汉市委书记阮成发，武汉地铁集团公司董事长刘玉华，中铁十一局集团公司董事长、党委书记何义斌，中铁十一局集团公司总经理张树海，中铁十一局集团公司工会主席彭新文，中铁十一局集团公司中南区域经营部总经理宋国平，中铁十一局集团一公司党委书记周晗等领导出席开工仪式。设计单位、武汉地铁集团公司以及中铁十一局集团一公司、四公司等参建单位代表组成方队，一同参加了开工仪式。

　　当日开建的武汉光谷广场综合体工程，位于武汉东湖高新区既有光谷广场下方，是集轨道交通工程、市政工程、地下公共空间于一体的综合项目。工程空间布局分为3层。地下一层为地铁站厅及地下公共空间，地下一层夹层为地铁9号线站台、鲁磨路公路隧道;地下二层为地铁2号线南延线区间及珞喻路公路隧道;地下三层为11号线站台。项目总建筑面积约14.6万平方米，建设工期为4年。

　　据施工方中铁十一局集团公司相关负责人介绍，光谷广场现在的中央是为直径160米景观广场，景观广场外侧为30米宽环形道路，地处武汉光谷东湖高新技术核心地段，周边高层建筑林立、交通异常繁忙，地下管网交错;基坑深度达34米，土方开挖周期长、体量大，地面以下13m皆为岩层，给工程施工带来极大的难度挑战。施工方将按照突出重点、确保工期、均衡生产、平行流水作业的原则，采用多工作面同时施工，各段内按工序流水作业，确保工程优质、安全、高效地完成。

　　据了解，光谷综合体按照“七彩空间、光谷童话”主题设计。圆形的地铁站厅将设置5个下沉庭院式出入口，每个区域的地砖、墙面各呈现一种颜色，分别对应5个出口，大厅中间单独成一色。今后，市民走在地铁站厅内，就走进了一个七彩空间，建成后将成为全球最美的市政综合体。

　　当天开建的武汉轨道交通2号南延线全长约13.5公里，起于光谷广场站，止于高新六路佛祖岭车站基地，设站10座，是2号线在高新区的延伸。建成后，将在光谷广场附近实现2号线、9号线、11号线等3条地铁线、4座地铁车站相互连通，客流疏导能力将大大提升。

　　据悉，武汉轨道交通2号线南延线(光谷广场综合体工程)是继武汉地铁21、27号线之后，武汉市、区共建模式的又一实践，由东湖高新管委会和武汉地铁集团共同出资建设。

　　武汉轨道交通2号线南延线(光谷广场综合体工程)的建设对于缓解地铁2号线一期工程光谷广场站客流压力，改善光谷地区交通状况，促进东湖高新区经济社会发展，加快国家自主创新示范区建设等具有重要意义。

　　(文 高仕红 徐云华 杨东计 图 高仕红)

　　(责任编辑：宋克杰)

中铁十一局集团公司参加开工仪式的代表方队